淅減產(chǎn)品
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空氣彈簧利用橡膠氣囊內(nèi)部氣體的可壓縮性來實現(xiàn)彈性作用的彈簧。相較于傳統(tǒng)鋼制彈簧，可以有效限制振幅和緩解沖擊，更可根據(jù)不同路況自主調(diào)整車輛高度，提供更加舒適、安全的駕乘體驗，同時兼顧節(jié)能。
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雙電磁閥減振器雙電磁閥減振器以雙閥設(shè)計實現(xiàn)了可調(diào)阻尼的新高度。能夠?qū)崿F(xiàn)復原和壓縮阻尼力分別連續(xù)可調(diào)，阻尼調(diào)節(jié)帶寬大，響應速度快。雙閥設(shè)計不僅提升了車輛的舒適性與穩(wěn)定性，還顯著增強了適應多種復雜路況的能力。無論是對車身俯仰的靈活支撐，還是駛越溝坎的舒適緩沖，雙電磁閥減振器都能以其非凡的性能表現(xiàn)，為駕乘者帶來舒適與操控兼?zhèn)涞臉O致體驗，讓每一次旅程都成為科技與夢想交融的完美展現(xiàn)。
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外置電磁閥減振器外置電磁閥減振器通過調(diào)節(jié)電磁閥電流，精準控制阻尼力。駕乘者可輕松感受到動態(tài)阻尼的精準調(diào)節(jié)，亦可疾馳在高速公路穩(wěn)如磐石，亦可越過復雜地形依然舒適。每一段旅程都因其非凡的舒適性和操控性而倍感愉悅。同時，因?qū)㈦姶砰y進行外置式布置的特點，節(jié)省了減振器軸向空間，提升了車輛底盤的穩(wěn)定性。讓駕乘者不僅感受到駕駛樂趣與舒適平穩(wěn)，同時，也有更安全的駕乘體驗。
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ECUECU通過接收來自安裝在汽車不同部位的傳感器的信號，檢測車輛的實時狀態(tài)，如加速度、位移、車速以及轉(zhuǎn)向角度等關(guān)鍵參數(shù)，并將這些信號送到ADS控制器，根據(jù)預設(shè)的算法和規(guī)則，結(jié)合當前的路況和行駛狀態(tài)，計算出懸架系統(tǒng)所需的最佳調(diào)節(jié)方案。而后會向懸架的執(zhí)行機構(gòu)發(fā)送指令，調(diào)節(jié)懸架的剛度、阻尼系數(shù)以及車身高度等關(guān)鍵參數(shù)，以適應當前的行駛環(huán)境，確保車輛行駛的平穩(wěn)性和安全性。
選擇淅減的理由
世界日新月異，淅減始終如一
世界日新月異，淅減始終如一
淅減汽車減振器74年的歷史
1951
2025
新中國成立不久后，在這個國民經(jīng)濟恢復和發(fā)展的關(guān)鍵時期開始了我們的事業(yè)，在這樣的時代中，淅減經(jīng)歷多代人穩(wěn)步地傳承，如今已成為一家經(jīng)營了73年的企業(yè)，這是與時代相適應的成果。
