人才基地
淅減博士后人才基地，助力啟航科研夢想的卓越平臺
我們讓
想法變成現(xiàn)實
近年來，淅減公司緊緊圍繞“招才引智”科學施策，堅持“培養(yǎng)與引進人才相結合，全面提高企業(yè)人才隊伍職業(yè)素質(zhì)”的原則，持續(xù)推進中層管理干部管理能力提升及戰(zhàn)略人才引進（配置）工作，在實用型、技術型、創(chuàng)新型人才的“引才、留才、育才”方面精準發(fā)力，促進公司“招才引智”富有成效開展。
企業(yè)“招才引智”工作開展情況
一、企業(yè)制定有針對性的招才計劃
針對不同的人才需求，采取不同的招聘方式，如校園招聘、社會招聘、海外招聘及聯(lián)合培養(yǎng)博士后等，不拘一格招引到更多的優(yōu)秀人才加入企業(yè)。
二、企業(yè)提供優(yōu)厚待遇
提供優(yōu)厚的薪酬待遇、良好的工作環(huán)境、完善的福利制度、廣闊的發(fā)展空間等方式，保證人才“招得來、留得住、用得好”。
三、建立“人才庫”
及時了解和掌握人才的情況和需求，為企業(yè)的發(fā)展提供有力的支持。
四、建立培訓提升機制
為人才建設提供并增加培訓、學習、交流、技能比武、專業(yè)技能等級晉升、績效評估激勵等的機會。
五、加強與科研機構的合作
加強與高校、科研機構及供應鏈上下游企業(yè)等的合作，共同開展科研項目，助力“招才引智”工作。淅減公司目前已與清華大學、北京理工大學、南陽師范學院、上海南壁新能源科技公司、中國一汽、上海洛軻等合作，帶動、培育了一大批專業(yè)技術人才。
六、依托重大項目助推人才培養(yǎng)
依托省市重大科技專項項目、企業(yè)項目管理及行業(yè)學術會議等工作，推動、帶動企業(yè)技術創(chuàng)新和高層次人才的培養(yǎng)和能力提升。
博士后工作
南陽淅減汽車減振器有限公司2021年被認定為博士后創(chuàng)新實踐基地，于2023年被升格為“博士后科研工作站”。目前工作站進站博士共一名，進行“基于路面視覺識別的半主動懸架系統(tǒng)控制研究”。
創(chuàng)新成果
HRS液壓緩沖
減振器的液壓緩沖結構由緩沖缸套、緩沖軟墊、浮動活塞等零部件組成。液壓緩沖結構優(yōu)點：結構緊湊，吸收能量大，作用平穩(wěn)，能夠有效的消除沖擊、振動、噪聲等有害因素。
ADS自適應阻尼減振系統(tǒng)
通過傳感器采集車身及懸架運動信號，由控制器計算得到最優(yōu)阻尼力和控制電流，通過調(diào)節(jié)電磁閥電流進而調(diào)整減振器阻尼力，使得車輛操穩(wěn)和舒適性提升的電控系統(tǒng)。
ECAS
定義：由減振器、氣囊、控制器、打氣泵、傳感器、電磁閥、管路等組成：控制器通過高度傳感器數(shù)據(jù)判斷車輛狀態(tài)，控制打氣泵和電磁閥工作，對氣囊充放氣，實現(xiàn)車輛高度的調(diào)整。
高速列車抗蛇行減振器系列
浙減公司成功研發(fā)高速列車抗蛇行減振器,掌握核心技術,達到國際一流水平,填補國內(nèi)空白,已批量投放市場。公司成為中車集團地鐵或振器合格供應商,并為時速超過160公里的火車和高鐵提供唯一民族品牌減振器.
FAD頻率敏感減振器
淅減公司研發(fā)的“FAD頻率敏感減振器”顯著提高了汽車的操控性和乘坐平順性，同時滿足傳統(tǒng)與新能源汽車在節(jié)能環(huán)保、輕量化及綠色生產(chǎn)方面的嚴苛要求，其技術已達到國際先進水平。
抗側傾減振器
淅減公司研發(fā)了“抗側傾減振器”，在電控減振器及空氣彈簧的基礎上，進行主動穩(wěn)定桿的開發(fā)，打破國外技術壟斷。
博士后招收計劃
針對公司發(fā)展戰(zhàn)略、人才戰(zhàn)略、創(chuàng)新戰(zhàn)略需求，公司下步計劃適當招收。對于領域內(nèi)特別優(yōu)秀人才，可考慮擴招。
保障措施
（一）科技創(chuàng)新平臺建設（二）政策上大力支持 （三）經(jīng)費上強力支撐（四）待遇上優(yōu)厚保障（五）人才上精心培育（六）硬件上高端打造（七）開展產(chǎn)學研合作（八）創(chuàng)建南陽淅減汽車減振器有限公司“創(chuàng)新實踐——人才基地——博士后工作”網(wǎng)頁，提升博士后工作的宣傳力與認知度